Calcul

Calculer ses frais kilométriques

En Suisse, le calcul est simple : un montant par kilomètre, multiplié par les kilomètres parcourus à titre professionnel. Pas de puissance fiscale, pas de tranches. Toute la difficulté est ailleurs — dans la preuve des trajets.

Simulateur de frais kilométriques 2026

Indiquez vos kilomètres professionnels de l’année. Le taux de référence 2026 est appliqué par défaut ; modifiez-le si votre règlement de frais ou votre fiduciaire en retient un autre.

Estimation pour 2026

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Suivre ces kilomètres avec KmPro

Estimation à titre indicatif. Les pratiques cantonales varient : votre fiduciaire reste la référence.

La méthode, en trois points

Additionner vos kilomètres professionnels
Uniquement les déplacements liés à votre activité : clients, chantiers, visites, interventions, formations. Les trajets privés n’entrent pas dans le calcul.
Retenir le taux applicable
CHF 0.75 par kilomètre pour 2026, selon l’ordonnance fédérale. Un règlement de frais d’entreprise peut en retenir un autre.
Multiplier
C’est tout. Contrairement à la France, le montant par kilomètre ne dépend ni de la puissance du véhicule, ni du kilométrage total.

Ce que le taux couvre

Il est forfaitaire et représente l’ensemble des frais du véhicule : amortissement, entretien, réparations, pneumatiques, carburant ou électricité, et assurance. Ces dépenses ne se déduisent donc pas une seconde fois à côté.

Restent traités à part les frais qui ne dépendent pas du véhicule lui-même, comme les parkings et les péages. Conservez-en les justificatifs.

Le vrai sujet : justifier les kilomètres

Un montant sans relevé ne vaut rien. L’autorité fiscale attend un carnet de bord : la liste datée des déplacements, avec le départ, la destination, le motif professionnel et la distance.

C’est là que le calcul se complique en pratique — non pas dans la multiplication, mais dans le fait de tenir ce relevé douze mois durant.

Détail d’un mois dans KmPro sur Mac : liste des trajets avec distances et montants (données de démonstration) — Chaque trajet garde sa date, son motif et sa distance : le relevé se constitue tout seul.

Usage mixte : la question qui revient

Une voiture privée sert rarement qu’au travail. Il faut donc pouvoir distinguer la part professionnelle du reste — et c’est précisément ce que permet un relevé tenu au fil de l’année, plutôt qu’une estimation en pourcentage décidée après coup.

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Source : ordonnance du DFF sur la déduction des frais professionnels (RS 642.118.1). Informations données à titre indicatif.